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臥式管道泵易損部件的七個常見問題及檢修方法

臥式管道泵易損部件的七個常見問題及檢修方法概述:葉輪的修理對于葉輪與其他零件相摩擦所產生的偏磨損,可采用堆焊的方法來修理。葉輪進口端和出口端的外圓,其徑向跳動量一般不應超過。軸套的修理軸套是管道泵的易磨損件可以采用堆焊

臥式管道泵易損部件的常見問題及檢修

1、臥式管道泵檢修葉輪的修理對于葉輪與其他零件相摩擦所產生的偏磨損,可采用堆焊的方法來修理。對于不同材質的葉輪,其堆焊方法是不同的。葉輪的修理對于葉輪與其他零件相摩擦所產生的偏磨損,可采用堆焊的方法來修理。對于不同材質的葉輪,其堆焊方法是不同的。

堆焊后,應在車床上將堆焊層車到原來的尺寸。對于葉輪受酸、堿的腐蝕或介質的沖刷所形成的層厚減薄、鑄鐵葉輪的氣孔或夾渣以及由于振動或碰撞所出現的裂縫,一般情況下是不進行修理的,可以用新的備品配件來更換。但是,如果必須進行修理時,可用“補焊法”來進行修復。補焊時,根據葉輪的材質不同,采用不同的補焊方法。

2、葉輪進口端和出口端的外圓,其徑向跳動量一般不應超過。如果超過得不多(在以內),可以在車床上車去~,使其符合要求。如果超過很多,應該檢査泵軸的直線度偏差是否太大,可以用矯直泵軸的方法進行修理,來消除葉輪的徑向跳動。

3、對于磨損很嚴重或出現裂紋的泵軸,一般不進行修理,而用備品配件進行更換。泵軸上鍵槽的側面,如果損壞較輕微,可使用銼刀進行修光。如果出現歪斜較嚴重的現象,應該用堆焊的方法來進行修理。修理時,先用電弧堆焊出鍵槽的雛形,然后用銑削、刨削或手工銼削的方法,恢復鍵槽原來的尺寸和形狀。

除此之外,還可用改換鍵槽位置的方法進行修理。即先將原來鍵槽的位置進行滿堆焊,再用曲面銼削的方法,使其表面的曲率半徑與軸頸的相同,并形成圓滑連接。***后,將軸件轉過180°;,在原鍵槽位置背后的對應位置上,按照原來鍵槽的尺寸和形狀,加工出新的鍵槽。

4、軸套的修理軸套是管道泵的易磨損件。如果磨損量很小,只是出現一些很淺的磨痕時,可以采用堆焊的方法進行修復,堆焊后再車削到原來的尺寸,仍然可以繼續使用。如果磨損比較嚴重,磨痕較深,就應該更換新的軸套。

5、泵體的修理滾動軸承的外環在泵體軸承孔中產生相對轉動時,便會將軸承孔的內圓尺寸磨大或出現臺階、溝紋等缺陷。對于這些缺陷進行修理時,應首先將泵體固定在撞床上。

(1)把軸承孔尺寸鏜大,然后按鏜后軸承孔的尺寸鑲套。

(2)對于鑄鐵泵體,出現夾渣或氣孔等缺陷時,可先將缺陷清理干凈,然后進行補焊。

(3)泵體因受振動、碰撞或敲擊而出現裂縫時,可以采用氧-乙炔氣焊或電弧焊的方法進行補焊。

6、臥式管道泵泵軸的修理泵軸的彎曲方向和彎曲量被測量出來后,如果彎曲量超過允許范圍時,則可利用矯直的方法,對泵軸進行矯直。受到局部磨損的泵軸,如果磨損深度不太大時,可將磨損的部位用堆焊法進行修理。堆焊后應在車床上車削到原來的尺寸。如果磨損深度較大時,可用“鑲加零件法”進行修理。

 

 

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構成管道離心泵的6大部件葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函它們作為管道離心泵的6大基本構件,其結構及特點是怎樣的呢?

1、葉輪: 葉輪是離心泵的核心部分,它轉速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。

2、泵體:泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。

3、泵軸:泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接,將電動機的轉距傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的主要部件。

4、軸承:軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3~3/4的體積太多會發熱,太少又有響聲并發熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質,油質是否發黑,是否進水)并及時處理!

5、密封環:密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區,影響泵的出水量,效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環,密封的間隙保持在0.25~1、10mm之間為宜。

6、填料函:填料函主要由填料,水封環,填料筒,填料壓蓋,水泵封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空!當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

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